



Crampons
profil routier symétrique à nervures longitudinales fortement lamellisées, quatre rainures
ADN du pneu

Présentation du modèle
Le GITI Van All Season LA1, parfois écrit LA1, a été développé pour les conducteurs de véhicules utilitaires qui souhaitent conserver le même pneumatique au fil des saisons. Son cahier des charges réunit la maîtrise sur route sèche ou mouillée, le confort de marche, la discrétion sonore et la capacité à supporter un usage routier exigeant.
Analyse technique : VERDICT PROMOPNEUS
Sur les derniers mois
En baisse
Projection octobre 2026
Estimation
Positionnement tarifaire relatif au tarif habituel des dimensions de ce modèle, et non montant de vente. La projection est une estimation indicative, fondée sur la variation constatée à la même période l'an dernier et sur la tendance récente, avec un historique encore limité. Elle ne constitue pas un engagement de prix.
Dimensions disponibles








Analyse Technique
Le GITI Van All Season LA1 utilise un composé toutes saisons formulé pour maintenir une traction élevée lorsque la température évolue. Cette gomme permet au pneumatique de fonctionner dans des conditions thermiques variées sans réserver son comportement à une seule période de l’année.




Le dessin présente une architecture fermée, sans macroblocs autonomes ni larges fenêtres débouchant au bord des épaules. Cette fermeture privilégie un contact régulier avec un revêtement compact, mais laisse peu d’espace aux matériaux meubles pour circuler entre les éléments: dans la boue épaisse ou sur un sol très friable, la sculpture risque donc de se saturer plus vite qu’un profil à épaules ouvertes.
La succession très régulière des incisions crée par ailleurs un pas géométrique assez répétitif. À mesure que leurs arêtes s’arrondissent, les différences de rigidité entre chaque portion de gomme peuvent produire une excitation périodique plus marquée qu’avec des lamelles disposées selon des angles et des espacements fortement variables.
Enfin, l’élément médian est sensiblement plus étroit que les bandes qui l’encadrent. Sa faible largeur le rend plus dépendant de la répartition réelle de pression dans l’empreinte: il peut concentrer davantage les contraintes près de ses deux bords, tandis que les zones intermédiaires offrent une assise plus large. Cette hiérarchie de largeur devra être surveillée au cours de l’usure, car elle peut faire évoluer différemment l’arrondi des arêtes centrales et celui des éléments voisins.
Technologies du modèle

Système global et intégré de recherche et développement employé pour coordonner la mise au point du composé, de la sculpture et de la construction du pneumatique. Cette approche évalue leurs interactions afin d’obtenir un fonctionnement cohérent de l’ensemble.
Schémas illustratifs générés pour expliquer le principe technique. Ils ne représentent pas un visuel du fabricant.
Positionnement de gamme
Utilitaire routier 4 saisons
Sortie : 28 Mar 2025

Le Van All Season LA1 transpose la polyvalence 4 saisons de l’All Season AS1 vers les fourgons et véhicules utilitaires, avec une priorité plus marquée à la robustesse et à l’usage professionnel.
Voir le modèleVan All Season LA1 VS All Season AS1
Face au All Season AS1, le Van All Season LA1 se distingue par :

Face à l’All Season AS2 destiné aux voitures particulières, le Van All Season LA1 privilégie la constance, la robustesse et la longévité propres aux utilitaires.
Voir le modèleVan All Season LA1 VS All Season AS2
Face au All Season AS2, le Van All Season LA1 se distingue par :

Le Van All Season LA1 est une proposition plus robuste et polyvalente pour utilitaires que l’AllSeason City, principalement tourné vers les petites voitures et les déplacements urbains.
Voir le modèleVan All Season LA1 VS AllSeason City
Face au AllSeason City, le Van All Season LA1 se distingue par :

Le Van All Season LA1 vise les utilitaires routiers, tandis que l’All Season AS1 SUV répond aux besoins des SUV avec un compromis davantage centré sur la conduite familiale et routière.
Voir le modèleVan All Season LA1 VS All Season AS1 SUV
Face au All Season AS1 SUV, le Van All Season LA1 se distingue par :

Le Van All Season LA1 privilégie la route, le confort et l’efficacité sur chaussée, alors que le Giti4x4 AT71 est destiné aux 4x4 recherchant une réelle polyvalence hors bitume.
Voir le modèleVan All Season LA1 VS Giti4x4 AT71
Face au Giti4x4 AT71, le Van All Season LA1 se distingue par :
Positionnement concurrentiel

VREDESTEIN
Van All Season LA1 VS Comtrac 2 All Season +
Face au Comtrac 2 All Season +, le Van All Season LA1 se distingue par :

MAXXIS
Van All Season LA1 VS Vansmart A/S AL2
Face au Vansmart A/S AL2, le Van All Season LA1 se distingue par :

PIRELLI
Van All Season LA1 VS Cinturato All Seanson SF 2
Face au Cinturato All Seanson SF 2, le Van All Season LA1 se distingue par :

GOODYEAR
Van All Season LA1 VS Vector 4seasons G3
Face au Vector 4seasons G3, le Van All Season LA1 se distingue par :

HANKOOK
Van All Season LA1 VS Kinergy 4S2 H750 SUV
Face au Kinergy 4S2 H750 SUV, le Van All Season LA1 se distingue par :
Écarts exprimés en points sur 10, du point de vue de ce modèle, sur les critères les plus déterminants pour son usage.
Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.
Ce modèle ne dispose pas encore d’avis client.
Les avis sont publiés après modération, quelle que soit la note. Les achats professionnels sont identifiés.
FAQ
18 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page (diametres de 15" a 17"). Parmi les montes les plus visibles: 195/70 R15, 215/70 R15, 205/65 R16, 215/65 R16, 225/70 R15.
Commencez par la largeur, puis verifiez la hauteur et le diametre proposes dans le selecteur. Les options se mettent a jour selon les variantes reellement disponibles dans le catalogue.
Oui, ce profil est reference comme 4 saisons. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.
Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.