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ROTALLA

ROTALLA Setula S-Pace RU01

EteTourismeAuto53 dimensions · de 16" a 20"
profil routier directionnel à quatre rainures, pavés longitudinaux fortement lamellisés

Crampons

profil routier directionnel à quatre rainures, pavés longitudinaux fortement lamellisés

ADN du pneu

routierestivaldrainantconfortablepolyvalent
A partir de
46,45 €TTC · selon la dimension choisie
Retours sous 14 jours
ROTALLA Setula S-Pace RU01

Présentation du modèle

Pourquoi ROTALLA a fabriqué le Setula S-Pace RU01

Un pneumatique été pour la route

Le ROTALLA RU01 est un pneumatique routier d'été destiné aux voitures circulant principalement sur revêtement asphalté. Son positionnement vise à réunir adhérence sur chaussée mouillée, maîtrise de la résistance au roulement et niveau sonore extérieur contenu.

Analyse technique : VERDICT PROMOPNEUS

Pourquoi choisir le ROTALLA Setula S-Pace RU01 ?

Notation

510Route sèche7.2Route mouillée8.3Aquaplaning8.0Neige2.5Verglas1.5Autoroute7.4Conduite sportive6.5Confort7.3Bruit8.1Longévité6.6Roulement6.0Freinage à froid7.1Tenue en charge6.8Trottoirs5.8Carcasse6.0

Pour quel conducteur ?

Quel conducteur doit choisir le Setula S-Pace RU01 :

  • Usage urbain et périurbain
  • Gros rouleur autoroute
  • Conducteur soucieux du budget

Quel conducteur ne doit pas choisir le Setula S-Pace RU01 :

  • Usage montagne hivernal
  • Conduite très sportive
  • Piste et track days

Comportement selon la température

Sur sec et sous la pluie

note de 0 à 10
02.557.510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Sur secSous la pluie

Vieillissement

Performance résiduelle

note de 0 à 10
02.557.5107.46.44.810k km20k km40k km

Points forts

  • Répartition du débit d’eau entre quatre voies parallèles.
  • Appui d’épaule soutenu par des éléments allongés peu interrompus.
  • Impacts centraux partiellement désynchronisés par le décalage des éléments.
  • Bonne capacité d’adaptation de la zone médiane aux petites irrégularités.

Points faibles

  • Rigidité centrale réduite par la combinaison segmentation-lamellisation.
  • Risque de déformation et d’échauffement accru des petites portions de gomme sous sollicitations soutenues.
  • Cheminement latéral de l’eau moins direct à proximité des épaules.
  • Possibilité d’une composante sonore périodique liée à la régularité des blocs périphériques.

Tendance tarifaire

Sur les derniers mois

↗+4.9 %

En hausse

Projection octobre 2026

↗+2.4 %

Estimation

Positionnement tarifaire relatif au tarif habituel des dimensions de ce modèle, et non montant de vente. La projection est une estimation indicative, fondée sur la variation constatée à la même période l'an dernier et sur la tendance récente, avec un historique encore limité. Elle ne constitue pas un engagement de prix.

Dimensions disponibles

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Montes les plus demandees
4 variantes affichées sur 63
ROTALLA
ROTALLA RU01

ROTALLA Setula S-Pace RU01 205/55 R16 91W

91W0 dB
205/55 ZR16 91W RU01
46,45 € TTC
Voir l'offre
ROTALLA
ROTALLA RU01

ROTALLA Setula S-Pace RU01 215/45 R17 91W

XL
91WCB69 dB
Rotalla 215/45 ZR17 91W XL Setula S-Race RU01 BSW
51,79 € TTC
111,68 € TTC
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ROTALLA
ROTALLA RU01

ROTALLA Setula S-Pace RU01 235/45 R17 97W

XL
97W
ROTALLA 235/45 R17 XL 97W TL RU01
56,22 € TTC
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ROTALLA
ROTALLA Setula S-Race RU01

ROTALLA Setula S-Pace RU01 235/50 R17 100W

XL
100WCB69 dB
Rotalla 235/50 ZR17 100W XL Setula S-Race RU01 BSW
59,21 € TTC
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Analyse Technique

Comment fonctionne le ROTALLA Setula S-Pace RU01 ?

Une sculpture directionnelle à quatre rainures

La sculpture directionnelle du ROTALLA RU01 est divisée par quatre rainures longitudinales principales, continues et légèrement sinueuses. Elles délimitent plusieurs bandes circonférentielles et forment des voies longitudinales dans lesquelles l'eau peut circuler. Des entailles obliques et transversales établissent des passages complémentaires entre certaines limites de blocs.

Comportement de la structure

Zone médiane divisée en éléments allongés et fortement découpés
Schéma illustratif : Zone médiane divisée en éléments allongés et fortement découpés
  • Sous la charge verticale, les petites portions de gomme disposent d’une certaine liberté d’ajustement, ce qui aide l’empreinte centrale à épouser les micro-irrégularités de l’asphalte.
  • L’accumulation de séparations réduit la rigidité statique en cisaillement par rapport à une côte centrale pleine.
  • Les extrémités des éléments concentrent davantage les déformations locales sous forte charge.
Quatre séparations principales entre les rangées porteuses
Schéma illustratif : Quatre séparations principales entre les rangées porteuses
  • La charge est distribuée entre plusieurs bandes relativement étroites, capables de s’adapter séparément à une chaussée légèrement bombée.
  • La continuité transversale de gomme est limitée, ce qui diminue le contreventement mutuel des rangées médianes.
Éléments d’épaule allongés avec entailles courtes
Schéma illustratif : Éléments d’épaule allongés avec entailles courtes
  • La faible pénétration des entailles préserve des ponts de gomme et une assise extérieure plus ferme que celle d’une épaule profondément découpée.
  • Le volume libre près des bords reste plus limité que dans une épaule à larges canaux transversaux.

Le ROTALLA RU01 juxtapose une zone médiane relativement souple et des bords davantage soutenus. Sous charge, les multiples découpes autorisent de petits déplacements internes entre les éléments centraux, ce qui favorise l’adaptation de l’empreinte aux irrégularités fines. En contrepartie, cette mobilité réduit la cohésion transversale de la bande de roulement lors des sollicitations brusques.

Le traitement des épaules suit une logique différente: leurs éléments allongés conservent des portions de gomme assez étendues entre les entailles courtes. Cette géométrie procure un appui extérieur plus stable en courbe, mais la répétition régulière de ces éléments peut entretenir une composante sonore périodique. Le léger décalage des éléments médians tend cependant à désynchroniser une partie des impacts au passage dans l’empreinte.

Sur chaussée détrempée, les quatre conduits principaux répartissent la collecte de l’eau entre plusieurs lignes parallèles, ce qui limite la concentration du débit dans une seule zone. La géométrie reste néanmoins plus ouverte dans l’axe de roulement que vers les bords: lors d’un passage rapide dans une nappe profonde, les liaisons obliques et les courtes entailles d’épaule peuvent constituer des sorties latérales moins directes.

La forte densité de découpes augmente enfin la mobilité des petites portions de gomme. À allure modérée, cette souplesse aide l’empreinte à rester régulière sur un revêtement imparfait. À vitesse soutenue ou sous freinages répétés, elle peut accroître les pertes par déformation, l’échauffement local et la sensibilité à une usure en talon-pointe des éléments les plus courts.

Positionnement de gamme

Quels sont les pneus ROTALLA dans la même gamme que le Setula S-Pace RU01 ?

Routier haute performance été

Setula S-Race RS01+

Setula S-Race RS01+

Ete

Le RU01 adopte un positionnement plus routier et moins radical que le Setula S-Race RS01+, référence sportive estivale de la gamme.

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RH01

RH01

Ete

Face au RH01, également destiné à une conduite estivale performante, le RU01 privilégie davantage la polyvalence routière que le caractère sportif.

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Setula E-PACE RH02

Setula E-PACE RH02

Ete

Le RU01 se place au-dessus du Setula E-PACE RH02 en dynamisme, tandis que ce dernier vise davantage l'efficience et la conduite courante.

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F105

F105

Ete

Le RU01 propose un positionnement plus performant et plus polyvalent que le F105, davantage ancré dans l'entrée de gamme routière estivale.

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Positionnement concurrentiel

Quels modèles concurrents du ROTALLA Setula S-Pace RU01 ?

CF710

COMFORSER

CF710

Ete
98%
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Ecopia EP500

BRIDGESTONE

Ecopia EP500

Ete
96%
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P307

AOTELI

P307

Ete
96%
Voir le modèle
Touring 2

DAYTON

Touring 2

Ete
95%
Voir le modèle
Marquis MR61

CST

Marquis MR61

Ete
95%
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Écarts exprimés en points sur 10, du point de vue de ce modèle, sur les critères les plus déterminants pour son usage.

Avis sur ce modèle

Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.

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Les avis sont publiés après modération, quelle que soit la note. Les achats professionnels sont identifiés.

FAQ

Questions frequentes

Quelles dimensions existent pour le pneu ROTALLA Setula S-Pace RU01 pas cher ?

53 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page (diametres de 16" a 20"). Parmi les montes les plus visibles: 225/45 R17, 255/55 R18, 235/40 R18, 245/45 R20, 225/35 R19.

Comment choisir la bonne dimension pour le ROTALLA Setula S-Pace RU01 pas cher ?

Commencez par la largeur, puis verifiez la hauteur et le diametre proposes dans le selecteur. Les options se mettent a jour selon les variantes reellement disponibles dans le catalogue.

Le ROTALLA Setula S-Pace RU01 est-il un pneu ete pas cher ?

Oui, ce profil est reference comme ete. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.

Pourquoi choisir le ROTALLA Setula S-Pace RU01 pas cher sur cette page ?

Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.